宝马3系变速箱故障(宝马3系变速箱故障怎么解决)

宝马三系在路上开着突然显示变速箱在p档车辆无法锁止

宝马三系出现这种情况可能是多种原因导致的 。比如变速箱内部的电子元件故障 ，像传感器失灵等
，使得车辆不能准确感知当前变速箱的实际档位状态
。也有可能是换挡机构出现问题，无法正常执行锁止动作。或者是相关的线路出现了断路、短路等情况 ，影响了信号传输和指令执行 。 先说说变速箱内部电子元件故障方面。

尝试将变速杆调至N挡（空挡），然后启动车辆
。如果车辆能够启动
，再将变速杆移回P挡，看是否恢复正常。或者 ，拆下变速杆防尘罩
，找到应急解锁按钮 。使用螺丝刀等工具，将按钮扳到前方 ，以解锁P挡
。拉线式解锁：在仪表台左下方 、歇脚板上方
，寻找一个白色的盖板。

如果颠倒顺序，车辆可能会在挂档时突然启动 ，引发意外 。因此
，正确的操作顺序是先挂P档，再点火
。当车辆已点燃 ，即可松开刹车
，车辆即可正常移动。

宝马3系请教老林,涉水熄火,修复后感觉变速箱打滑

对于宝马3系出现的涉水熄火后感觉变速箱打滑的问题，专业的维修是不可或缺的 。这种状况可能导致严重的变速箱损坏 ，及时的检修与修复至关重要
。若出现打滑现象，务必进行详细的检查和维修
，以确保车辆的正常运作。建议您选择宝马授权维修中心进行处理，他们凭借专业的技术和先进的设备 ，能够提供最合适的维修策略 。

宝马3系过水洼时突然熄火的主要原因是进气口设计位置过低
，容易吸入水分导致发动机熄火
。具体原因如下：进气口设计位置低：宝马3系的进气口位于空气滤清器下方，这一设计使得车辆在涉水时的能力相对较弱。当车辆行驶过较深的水洼时 ，水很容易通过进气口进入气道
，从而影响发动机的正常运转 。

雨天趴窝的常见原因后驱设计在湿滑路面的局限性宝马3系采用后轮驱动，雨天或积水路面易出现抓地力不足的问题。后驱车在加速时重心后移 ，若路面湿滑可能导致驱动轮打滑
，尤其在高速过弯或急加速时更易引发侧滑甚至失控（部分车主反馈雨天高速行驶时存在打滑风险）
。

宝马系列涉水不熄火没有问题。一般来说，汽车涉水不熄火应该没有问题 。水深已超过半个轮胎；如果水深已经超过半个轮胎 ，可能会危及到整车的电气化系统和行车电脑
，所以最好检查一下
。刚出水域时，轻踩刹车 ，将刹车片上的积水搓掉。最好检查空空气滤清器
、汽油滤清器和电池是否进水或受潮 。

是的，你的没熄火问题应该不大
。 如果有水痕迹
，是不是说明发动机进水了？ 汽车涉水后剧烈抖动怎么办：原因（1）开过积水处后车子抖动很大的原因：由于车在涉水时，高压线进入少量的水 ，造成点火不良
，有共给火花塞的高压共给了发动机机身，所以 ，感觉车子抖动很大。

宝马3系E90变速箱档位传感器功能异常

1、宝马3系E90变速箱档位传感器异常原因：档位传感器
，作为关键组件，其触点在车辆换挡过程中移动至相应位置 ，负责向变速箱计算机传递换挡信号 。一旦传感器发生损坏
，可能导致p0705故障代码的出现，表明其功能失效
。

2 、一般是线路不好引起的。变速箱档位传感器电路故障一般是线路不好引起的 ，要测量传感器到电脑版的电阻值 。传感器是一种检测装置
，它能感受到被测信息，并将所感测到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需的信息输出 ，从而满足信息传输、处理
、存储、显示 、记录和控制等要求
。

3
、宝马3系E90 320发动机黄色报警显示，故障码清除后反复出现
，主要原因是前氧传感器信号偏离或停止工作。针对此问题，可以采取以下措施：检查氧传感器数据流：使用专业设备查看前氧传感器的数据流 。正常电压应不超过1V ，并且在6秒之内应有8次以上的变化。

4、购买E90（宝马3系第五代车型）时需要注意以下几点：车况检查：重点查看车辆的整体状况
，包括车身有无锈迹 、刮痕或其他损坏
。检查底盘和悬挂系统，看是否有漏油或异常磨损的迹象。试驾体验 ，感受车辆的加速
、刹车、转向等性能是否良好 。

宝马3系变速箱挂档异响怎么回事?

1 、宝马3系变速箱挂档异响的原因主要有以下几点：阀体内部堵塞：当阀体内部积聚脏污杂质并形成堵塞时
，无法有效调节油压，这可能导致挂档时出现顿挫
、冲击和打滑 ，进而产生异响
。变速箱内部零件故障：变速箱内部包含多个零件
，任一零件的故障都可能引发异响。特定速度下的异响：某些行星齿轮在特定速度下可能会发出明显响声 。

2、是不是放了一晚上之后才会这样的，如果是的话就正常 ，因为刹车盘生锈的原因
，低速的时候摩擦就会有这个声音，还有就是新车也会有
。这个应该是刹车盘有生锈导致的 ，因为铸铁材质的刹车盘很容易生锈，这种情况一般磨合磨合也没有什么大的问题。

3 、挂挡出现问题
，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当
、离合器故障、链轮磨损 、链条松动 。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

4、此外 ，变速箱常见故障包括漏油
、入档发动机熄火、锁档 、入档无反应以及异响等 。

5
、宝马3系低速换挡顿挫不正常
。很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。