自动挡变速箱有几种/自动挡变速箱有几种?

自动挡变速箱有几种类型?

总结：自动挡的变速箱主要分为液力自动变速箱、无级变速箱 、双离合变速箱和自动机械式变速箱等几类
。每种变速箱都有其独特的特点和适用场景，消费者在选择时应根据自身的需求和喜好进行权衡。

【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT）
，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。

汽车上常用的自动变速箱有三种 ，分别是双离合变速箱
、cvt变速箱和at变速箱
。自动变速器不需要驾驶员来控制换档。自动挡有电脑
，会控制换挡 。自动变速器的结构比手动变速器复杂
。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多 。

目前汽车上常用的自动变速器有四种，分别是液压自动变速器（简称AT）、机械无级自动变速器（简称CVT） 、电控机械自动变速器（简称AMT）和双离合自动变速器（简称DCT）
。AT变速箱 ，学名液压自动变速箱
，是我们接触最多的自动变速箱之一。从早期的AT变速箱到现在，有些车配备了9AT变速箱 。

【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型 ，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱）
，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器）
。

自动挡分为几种类型

【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱）
，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器）。

【太平洋汽车网】大概分为4种类型
，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱） ，第三种是AMT（电控机械自动变速箱）
，第四种是DCT（双离合变速器） 。

直排式。这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位 ，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接
、顺畅
，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况
。阶梯式。这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多 。

自动挡汽车的换挡过程相对平稳 ，乘坐舒适性较好
。 常见类型：包括传统的AT（自动变速器）、CVT（无级变速器） 、DCT（双离合变速器）等。AT技术成熟
，换挡平顺；CVT能提供线性的动力输出，油耗较低；DCT换挡迅速 ，传动效率高 。不同类型的自动挡各有特点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择
。

自动挡汽车自动变速箱有哪几种

1
、AMT半自动变速箱特点：手动变速箱加自动换挡机构。优点：结构简单成本低（宝骏310W采用AMT） 。缺点：换挡顿挫明显
，已逐步被淘汰
。适用场景：低价位代步车（如五菱宏光S）。选购建议：城市通勤：优先CVT（省油平顺）或AT（可靠性高） 。

2、AT变速箱，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触最多的一种自动变速箱
，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显
，动力更直接，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高
。

3 、自动变速箱有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT）机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。具体如下：AT变速箱
，学名为液力自动变速箱 。CVT变速箱的平顺性表现得非常好，而且燃油经济性也比较突出。

4
、一八款类似自动挡2t高配车型常见的变速箱有CVT无级变速和手自一体变速箱等
。CVT无级变速的特点是传动比连续可变 ，能让车辆在行驶过程中保持非常平顺的加速，动力输出线性
，驾驶感受舒适，而且在一定程度上有助于降低油耗。手自一体变速箱则结合了自动和手动换挡的功能 。

5、CVT（无级变速箱）的优势在于其无级换挡特性 ，能提供线性的动力输出
，驾驶过程平顺
。CVT理论上可以设置更多挡位，优化性能和燃油效率。然而 ，其钢带或皮带的耐用性是问题点
，一旦出现问题，维修成本可能较高 。总的来说 ，每种变速箱都有其独特的特点
。

自动挡变速箱有几种?

1 、常见的新款自动挡变速箱有AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）
、DCT（双离合变速器）等。不同类型的变速箱在结构、性能和成本上有所不同
，这直接影响了其价格 。一般来说，AT变速箱技术成熟 ，换挡平顺
，但成本较高，在一些中高端车型上配备 ，价格可能因车型不同而从数万元到十几万元不等
。

2 、自动变速箱种类繁多，各有千秋。在选择汽车时
，了解各种变速箱的优劣显得尤为重要 。目前市场常见的自动变速箱包括液力自动变速箱
、CVT无极变速箱、双离合变速箱以及机械自动变速箱
。液力自动变速箱，作为最早出现的自动变速箱 ，以其换挡平稳 、操作简单著称。

3
、双离合变速箱（DCT）特点：两组离合器交替工作
，分干式与湿式 。优点：换挡快（如大众DSG毫秒级响应），传动效率超90%。油耗接近手动挡（奥迪S-tronic湿式DCT可节油10%）
。缺点：干式DCT（如7速DQ200）易过热 ，拥堵路况稳定性差。维修成本较高 。

4、奇瑞3x自动挡配备的变速箱主要有两种
，一种是奇瑞自主研发的4AT变速箱，另一种是万里扬生产的9速CVT无级变速器
。奇瑞自主研发的4AT变速箱 奇瑞自主研发的4AT变速箱是奇瑞在变速箱领域的一项重要成果。这款变速箱具有结构紧凑 、换挡平顺
、传动效率高等特点 ，能够满足奇瑞3x自动挡车型的动力传输需求 。

5、自动挡汽车并不等同于无级变速（CVT）
。自动挡的范畴远大于CVT
，涵盖了多种不同的变速箱类型。以下是几种常见的自动挡类型：无级变速器（CVT）：属于自动挡的一种，特点是结构简单 ，换挡过程平顺无顿挫
，燃油经济性好 。但并非所有自动挡车辆都会采用CVT
。

cvt是自动挡吗?

1 、CVT（Continuously Variable Transmission），即无级变速器 ，常被误解为自动挡。但实际上，它与自动挡并非同一概念 。CVT的显著优势在于其经济性和动力性
。它能在宽广的范围内实现无级变速
，确保传动系统与发动机工况达到最佳匹配，从而提升整车的燃油经济性。

2
、CVT ，并非直接指代自动变速器
，而是无级变速器（Continuously Variable Transmission）的简称 。这种变速器以其独特的无级变速特性，在汽车传动领域占据了一席之地。经济性方面的考量中 ，CVT能够在大范围内实现无级变速
，使传动系统与发动机工况达到最优匹配，从而有效提升整车的燃油经济性
。

3、虽然CVT是一种自动挡变速器 ，但并不是所有自动挡汽车都使用它。一些高端车型可能会采用CVT
，而一些低端车型则可能采用传统的自动挡变速器 。因此，在购买自动挡汽车时 ，需要了解该车型的变速器类型
，以便更好地了解该车型的性能和燃油经济性
。

4 、cvt是自动挡的意思。cvt代表的是车辆的变速箱，即机械无级自动变速箱 ，这种型号的变速箱的特点如下：变速比连续：cvt变速箱的变速比不是间断的，而是一种连续的形式
，这是它与其他自动挡变速箱的主要区别 。自动挡变速箱的类型：at变速箱：液力自动变速箱，早期的自动挡变速箱 ，现在有部分车型仍然使用
。