法国邦志变速箱(法国帮志变速箱好吗?)

邦志变速箱有什么来头?它的6AT有哪些车在用?

最近 ，又有新车匹配了邦志的6AT变速器，但都是皮卡车型。一款是江西五十铃的铃拓
，提供5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型 。另一款是 长安凯程F70，它的自动挡车型将搭载三菱4T发动机+邦志6AT的动力总成 ，目前还未上市。

但市面上还有其他品牌的6AT变速箱
，如通用 、马自达、现代
、吉利、东安和邦志
。

双林6AT变速器最早的原型是澳大利亚DSI 6AT变速器，后来被吉利收购并进行了再研发 ，很早就被装在了当时旗下的全球鹰和帝豪等一系列车型上
，包括博瑞 、博越使用的都是用的这台6AT变速箱。这台变速箱虽然是澳大利亚人研发的，但也可以说是最早的自产6AT变速器 。

月22日 ， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市
，本次共推出4款配置车型，指导售价区间为98万-148万元 ，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造
，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统 ，拥有着出色的越野能力
。

车内的座椅采用了皮革包裹，前排座椅还具有加热功能。动力方面
，新车的发动机是来自三菱的4T汽油发动机，传动系统采用的是法国邦志的6AT自动变速箱 。新车的前悬架是双叉臂式独立悬架 ，后悬架则是全渐变式钢板弹簧悬架
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

法国邦志6at变速箱好 。技术方面：法国邦志6AT变速箱采用了先进的技术，具有较高的传动效率和燃油经济性
。动力方面：邦志6AT变速箱能够将发动机的动力高效地传递到车轮 ，提供稳定的动力输出。

图雅诺吉象的驱动参数是什么?大家知道吗?

1
、您好
，福田图雅诺吉象搭配的是康明斯8T世界级动力和法国邦志6AT变速箱 。

2、起步速度快
。福田图雅诺吉象货运版手动挡的发动机为康明斯8T发动机，起步速度为4千米每小时 ，而其自动挡的起步速度为3千米每小时
，所以福田图雅诺吉象货运版手动挡起步速度更快更好。价格好 。

3 、动力：图雅诺E搭载了高性能的发动机，提供了强劲的动力输出 ，能够满足各种复杂路况下的行驶需求。图雅诺吉象 定位：图雅诺吉象是福田汽车针对大空间
、高承载需求的用户推出的一款大型轻客
。特点：该车型的车身尺寸较大
，车内空间宽敞，能够容纳更多的货物或乘客。

4、km/h 。图雅诺吉象是上海车展上却亮相了一款车 ，有着超大的空间以及高承载能力
。该车采用康明斯8T发动机，顶级6AT变速箱
，所以该车是能跑120km/h的。并且该产品凭借其优秀的质量受到很多用户的喜欢 。

电子手刹配多种驾驶模式,长安凯程F70自动挡车型配置曝光

此外，长安凯程F70自动挡使用的自动空调具备“离子发生器+PM5活性炭滤芯+交互”的功能 ，可有效净化车内空气
，并在后排标配独立空调出风口增加后排舒适度
。

这次亮相的长安凯程F70自动挡车型，搭载三菱4K22D4T四缸汽油4T涡轮增压发动机 ，最大功率155千瓦
，最大扭矩320牛·米，满足国六排放标准 ，变速箱是来自法国邦志的6AT变速箱
，驱动方式分为两驱 、高速4驱及低速4驱模式，低速4驱扭矩放大48倍 ，后桥配备伊顿牙嵌式差速锁。

凯程F70自动挡车型档杆并没有使用当前很流行的电子式档杆
，还是普通的自动挡档杆造型 。另外自动挡车型用电子手刹取代了手动挡车型的机械式手刹，便利性更好了
。新车的后排座椅提供了三个头枕 ，而且还带有中央扶手，这相比目前的同级别车型有着更好的优势。

长安凯程F70自动挡车型配置丰富
，长安最新智能车载互联in-Call0系统支持在线导航
、AI语音互动、多媒体等功能，且基础流量终身免费 。

接着就要来看看长安凯程F70的实际越野能力了
。锁上后锁打开低速四驱模式 ，强大的扭矩输出让整台车轻松地越过了斜坡。它的油门调校给了我们十足好感
，扭矩会随着我们右脚的动作线性地释放，相当好控制 ，即便是初学者也能驾驶着它挑战一些难度颇高的越野路段 。

法国邦志6at变速箱使用寿命?

自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击
，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位 ，使发动机工作于最佳状况
。对于经常穿梭于复杂路况的轿车
，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

高 。通过相关数据可以看出 ，图雅诺的变速箱故障率相对于其他同类车型
，表现出较高的趋势
。图雅诺车型特点是经济实惠，售价不高 ，很受消费者的欢迎，但是其变速箱故障率也因此被广大车主所担忧。

对于消费者来说
，最大的好处就是不能坏掉，经久耐用 。没人希望他们花高价买的东西坏掉
。耐用 、实用是根本。这也体现了长安汽车对汽车品质的执着 ，不跟风
，不盲目降低成本，以高成本的东西换取更好的消费者声誉 。

法国邦志6at变速箱好
。技术方面：法国邦志6AT变速箱采用了先进的技术 ，具有较高的传动效率和燃油经济性。动力方面：邦志6AT变速箱能够将发动机的动力高效地传递到车轮
，提供稳定的动力输出 。

邦志6at变速箱的通病

升档有顿挫感等现象
。根据查询邦志官网得知，截止到2023年4月12日为止 ，邦志6at变速箱配备了采埃孚的8AT
，但由于优化不成功导致升档有顿挫感等现象，是邦志6at变速箱通病。变速箱是变更转速比和运动方向的装置 。

高。通过相关数据可以看出 ，图雅诺的变速箱故障率相对于其他同类车型
，表现出较高的趋势
。图雅诺车型特点是经济实惠，售价不高 ，很受消费者的欢迎，但是其变速箱故障率也因此被广大车主所担忧。

邦志在国内的主要产品一款纵置平台的6AT变速器
，目前国内市场配套这款变速器的车型不多 。最早匹配邦志6AT变速器的是上汽大通D90，但随着D90改款后 ，变速器换成了采埃孚的8AT
。 近些年
，邦志的6AT变速器一直都搭载在皮卡车型。一款是江西五十铃的铃拓，提供5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型 。