【途胜变速箱怎么样,途胜变速箱价格表】

北京现代途胜变速箱怎么样

1 、质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油
、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟 。动力性能不佳：虽然搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，但实际动力表现比预期略逊一筹
，全力加速时发动机噪音大，颗粒感明显
。

2 、质量问题：北京现代途胜新款车型 ，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用
、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后
，动力要比驾驶员预想来得慢一些 。

3、驾驶一致性：16年跑6万公里与17年跑8万公里的车型（均为原车漆）驾驶感觉完全一样，说明车辆耐久性较好 ，车况维护得当的情况下性能稳定。

现代途胜l和逍客哪个好

1 、若追求强劲动力和加速性能
，途胜L更优；若注重日常驾驶的平顺性和燃油经济性，逍客更合适
。操控特性途胜L的8AT变速箱换挡积极 ，方向盘指向精准
，底盘偏硬朗，高速过弯时支撑性更强 ，整体偏向运动化风格。逍客的CVT变速箱逻辑平顺
，公路操控接近轿车，底盘调校偏向舒适 ，碎石路等轻度越野场景下四驱系统能提供辅助抓地力 。

2
、如果注重性价比
，日产逍客相对更高；若追求综合性能，现代途胜L性价比表现更优
。从价格看 ，逍客厂商指导价区间为159 - 189万元，经销商报价有差异；途胜L售价区间为198 - 298万元
，逍客价格门槛更低。在配置上，两者都有气囊安全配置、胎压监测装置 、ABS防抱死刹车等 。

3
、途胜在安全配置上更丰富 ，但价格相对较高
。逍客价格更为亲民
，不过安全气囊数量相对较少。综上所述，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。

途胜l的变速箱真的那么容易坏呢

动力与操控表现不佳也是途胜L的一个软肋
。起步性能差、发动机实际动力表现不足以及变速器换挡体验不佳等问题都会影响驾驶者的感受。综上所述 ，途胜L之所以在市场上受到一些批评
，主要是由于变速箱问题 、品牌影响力下滑
、价格与性价比不具优势、质量与可靠性问题以及动力与操控表现不佳等多方面因素共同作用的结果 。

途胜L的变速箱不容易坏
。新款途胜不在使用老款6T，而是换装了G4FS·5T发动机。最大功率147kw ，最大扭矩253N（2200到4000rpm）功率虽然相比老款有所提升
，但是扭矩也明显下降了 。尤其是本就比较小的扭矩还要到2200转才能达到峰值，这是个相当一般的水平。

而且不同的使用环境和驾驶习惯也会对变速箱产生影响 ，频繁急加速 、重载行驶等不良工况下
，新变速箱也可能出现过热
、磨损加剧等故障
。 适配问题：新变速箱与途胜L原有系统的适配很关键。

途胜L可能存在的一些常见问题如下： 发动机方面：部分车辆可能出现发动机抖动的情况，这有可能是火花塞积碳、节气门脏污等原因导致 ，影响车辆动力输出和驾驶感受 。您可以定期检查火花塞状态，按时清理节气门来预防
。

15年的途胜2.0自动挡是几速的

1 、在15年的车型中
，途胜0自动挡搭载的是4速自动变速箱。这款变速箱凭借其出色的传动性能！--和换挡平顺性！--，能够适应各种行驶条件下的牵引力和车速需求 ，确保车辆在不同路况下保持稳定表现 。途胜0自动挡的一大亮点在于其耐用性！--
。当前市场上
，车辆普遍采用的变速箱类型已升级到8速，包括手动和自动两种形式。

2、对于15年款现代途胜0自动挡的油耗 ，我们首先需要了解其具体参数 。如途胜5T旗舰运动版
，搭载2487ML汽油发动机，配合6速自动变速器 ，其综合油耗大约为7L/100KM
。相比之下
，老款途胜0的手动挡车型百公里油耗仅为1升，自动挡车型则略高 ，为11升。

3
、总的来说
，途胜0的4速自动变速箱以其卓越的传动性能和耐用性，为驾驶者提供了稳定而可靠的驾驶体验 。尽管技术不断进步 ，但这款变速箱仍然是该车型的一大亮点
。

二手类似16款途胜行驶13万公里会有啥问题

1、发动机问题：行驶13万公里，发动机内部零部件长期运转会有磨损。气门油封老化后
，机油会慢慢渗漏到燃烧室，导致机油消耗增加 ，尾气可能会冒蓝烟 。活塞环磨损会影响气缸的密封性
，进而使动力输出受到影响。比如在高速超车时，会感觉提速比新车时慢很多
。

2 、款途胜行驶13万公里后可能会出现一些毛病。比如发动机方面 ，可能存在气门油封老化导致的轻微渗油现象
，影响机油消耗和发动机性能 。变速箱可能出现换挡顿挫感增强，这是内部摩擦片等部件磨损的表现
。底盘悬挂部分 ，减震器可能因长期使用而性能下降
，导致车辆过弯或颠簸路面时舒适性变差，甚至出现异响。

3
、行驶13万公里意味着车辆的一些零部件可能出现磨损老化 。比如轮胎、刹车片 、减震器等 ，这些部件需要及时更换
，增加了使用成本
。车辆的内饰可能出现一定程度的磨损，看起来不够新。电子设备也可能出现故障 ，如中控屏死机等 。

4
、首先，车辆行驶里程较高
，一些零部件可能出现老化磨损，维修成本会相应增加
。比如发动机的密封件、减震器等可能需要更换。其次 ，油耗方面可能会比一些新款车型高
，这在日常使用中会增加燃油开支 。再者，内饰的质感和科技配置在与新款车对比时会显得较为落后 ，比如缺乏智能互联系统等
，使用体验上会有所欠缺
。

5 、款二手途胜行驶13万公里后可能会出现一些问题。首先，发动机方面可能存在积碳增多的情况 ，这会导致动力下降
、油耗增加 。长期使用后
，活塞环、气门油封等部件可能磨损，出现轻微的机油渗漏现象。

6 、款二手途胜行驶13万公里可能会出现一些问题
。首先 ，发动机方面可能会有积碳增多的情况
，导致动力下降
、油耗增加。长期使用后，活塞环、气门油封等部件可能磨损 ，出现轻微的渗油现象 。其次，变速箱可能出现换挡顿挫感加重
，这可能是内部摩擦片 、电磁阀等部件磨损或性能下降导致
。