【新逍客变速箱,新逍客变速箱是钢带还是链条】

2025款逍客mr20变速箱有改进吗

1 、款逍客mr20变速箱有改进。2025款逍客在变速箱方面进行了显著的改进，特别是其搭载的CVT变速箱 。这款变速箱在耐用性方面有了明显的提升 ，这主要得益于其链条结构的特别设计与改进。这种设计不仅确保了变速箱在使用过程中具有较长的使用寿命，还大大增强了其稳固性和可靠性
。

2、款逍客的MR20变速箱可能有改进。汽车厂商通常会根据市场反馈
、技术发展等因素对产品进行优化升级 。对于2025款逍客的MR20变速箱
，有可能在换挡平顺性上进一步提升
。比如优化内部的齿轮比，让换挡过程更加丝滑 ，减少顿挫感
，给驾驶者带来更舒适的驾驶体验。

3、款逍客的MR20变速箱可能有改进 。汽车制造商通常会根据市场反馈 、技术发展等因素对车辆的变速箱进行优化升级
。对于2025款逍客的MR20变速箱，有可能在换挡平顺性上进一步提升。比如优化换挡逻辑 ，让换挡过程更加迅速且柔和
，减少顿挫感，给驾驶者更流畅的驾驶体验 。

4
、年7月多地经销商有61 - 11万元降幅
。动力性能：0L自然吸气版本 ，发动机为MR20型号L4
，最大功率111kW（151马力）/6000rpm，最大扭矩194N·m/4400rpm；匹配CVT无级变速（模拟7挡）；WLTC综合油耗67 - 89L/100km；最高车速186km/h。

5、动力参数 0L自然吸气版本：发动机型号为MR20 L4 ，最大功率为111kW/151马力@6000rpm
，峰值扭矩为194N·m@4400rpm 。3T涡轮增压版本：发动机型号为HR13 L4，最大功率为116kW/158马力@5500rpm ，峰值扭矩为270N·m@1800-3750rpm
。变速箱：两款发动机均匹配CVT无级变速（模拟7挡）变速箱。

逍客三大件质量怎么样耐用吗?新逍客和老逍客变速箱一样吗

逍客的三大件（发动机 、变速箱
、底盘）质量表现良好且耐用，新老款逍客的变速箱是一样的 。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机
，自2010年起便在日产车型中广泛应用，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主
。

逍客三大件质量较为可靠且耐用 ，新逍客和老逍客的变速箱是一样的。以下是具体分析：发动机 质量可靠：逍客全系搭载了0L自然吸气发动机
，代号为MR20 。这款发动机在日产多款车型上都有搭载，如低配天籁和低配奇骏 ，并且早在2010年就开始装配在日产车型上
，已经经过了长时间的市场考验
。

款逍客与逍客经典在三大件（发动机、变速箱 、底盘）方面并无本质区别，具体分析如下：发动机：核心动力单元一致两款车型均搭载相同的发动机型号 ，核心动力参数（如排量
、最大功率、扭矩输出曲线）保持一致。

但总体来说
，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的 。逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式，逍客在底盘调教上偏舒适为主 ，减震比较软
，对于路面的小震动有较好的过滤效果，行驶质感还是很不错的
。

变速箱方面 ，新黑客和老黑客的变速箱是一样的。黑客用的不是 轩逸 上的CVT变速箱（CVT 7），而是CVT 8变速箱 。我们都知道轩逸的变速箱出现过钢带断裂的问题
，而逍客搭载的CVT变速箱却没有这种常见的问题，只是有车主表示有时候会听到车内变速箱发出金属摩擦的声音
。

2019款新逍客变速箱评测怎么样?

总体而言 ，2019款新逍客的变速箱在性能 、经济性和平顺性方面都表现出色
，为驾驶者提供了顺畅且高效的驾驶体验。

逍客cvt变速箱使用寿命比一般的手动式变速箱低一些，因为_部选用传动齿轮和传动链条传输驱动力 ，而传动链条的使用期限比一般的传动齿轮低
，并且很容易发生常见故障，在再加上CVT变速箱能够乘载的扭矩也较少 ，因而应用一定期限后非常容易出小问题 。

款逍客采用了CVT7变速箱
，这款变速箱具有七档模拟前进档位，以提供更为流畅的驾驶体验
。预计2021年第三季度 ，新逍客将在中国市场亮相
，届时将带来一系列令人期待的新特性。在动力方面，新逍客将提供两种动力调校选择 ，分别为140马力和157马力 。

这款使用的变速箱在工作的过程中响应更快，具备道自适应运动模式
，深踩油门的状态下就可以自动进入运动模式。以下是关于新逍客2019款车型的资料：动力方面，这款车使用了代号为MR20的0L自然吸气四缸发动机 ，这款发动机的参数与老款车型相比有细微的提升
，主要在于新的发动机可以满足国六排放标准
。

那么今天首先来给分享下2019款逍客变速箱怎么样2019逍客是啥变速箱，方便更为快速的去了解汽车评测方面的信息哦。2019款逍客和发动机匹配的变速箱依旧是之前的CVT无级变速箱了 ，新车的档把要比老款更加精致了
，底部配有白色缝线的皮革包裹 。它还可以模拟8个档位了
。

CVT7变速箱是一种模拟七速前进档的无级变速器，可以提供平顺的换挡体验。对于2019款逍客的相关信息 ，全新逍客将于2021年第三季度左右在国内上市 。动力方面
，将提供3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，并且有两种不同调校 ，最大功率分别为140马力和157马力
。