日产轩逸新款中配自动/日产轩逸新款中配自动大灯

日产轩逸自动挡汽车有电子手刹吗

日产轩逸自动挡汽车配备了电子手刹。以下从技术原理 、操作位置及功能扩展三方面进行详细说明：电子手刹的技术原理电子手刹（EPB）通过电子控制单元（ECU）驱动电机 ，实现后轮制动卡钳的夹紧与释放 。其核心原理与机械手刹一致，均通过摩擦力阻止车轮转动
，但将传统拉杆式操作升级为电子按钮控制。

日产轩逸部分车型配备了电子手刹，部分车型则没有
。配备电子手刹的车型情况在轩逸的一些中高配车型上是有电子手刹的。例如轩逸的经典款中 ，部分升级版本或者特定配置级别会搭载电子手刹 。以2020款及之后的一些车型为例
，电子手刹成为了较为常见的配置
。

轩逸此次将脚刹升级为电子手刹，是一大亮点。电子手刹相比脚刹更加便捷、省力 ，只需轻轻一按即可实现驻车制动 。电子手刹还具备自动驻车功能
，在车辆停稳后会自动启动，避免车辆溜车 ，提高行车安全性
。电子手刹的加入
，使得轩逸在配置水平上更加符合现代消费者的需求。

没有电子手刹，增加驾驶员学习成本 ，可能增添出行风险 。 儿童座椅安装不方便
，需要耗费较长时间和精力，便捷性不足
。 后排缺少供电接口。 后备箱利用率一般 ，虽大但实际使用效果不佳，行李箱尺寸大时只能勉强放两个
，其他家庭用户的行李需另想办法放置 。

【太平洋汽车网】2020款日产轩逸是有电子手刹的
。电子手刹是由电子器件操控形式完成泊车制动的技术。其一般原理与机械式手刹同样，均是借助于刹车盘与刹车片形成的摩擦力来实行操控泊车制动 ，只但是操控形式从过去的机械式手刹拉杆成出于电子器件按钮 。

配置水平偏低：全系没有标配定速巡航和电子手刹
，部分车型使用的还是脚刹。车机系统功能单一，缺乏车联网和语音控制等功能
。低配车型安全气囊数量少 ，主动刹车等辅助驾驶功能只有顶配车型才有
，在性价比方面落后于同级竞品。

尼桑轩逸2022款中配低配区别

1
、日产轩逸2022款的低配与中配车型在配置上的差异主要体现在附加设备和功能上 。低配的车型以基本需求为主，价格较为亲民 ，但在辅助功能方面略显简单
。相比之下
，中配车型则更为高端，配备了一系列高级功能 ，如全景天窗、定速巡航 、电吸门等
，并具备ABS刹车防抱死系统，这些都可以通过外观上的细节进行区分。

2
、日产轩逸2022款中配与低配配置差异日产轩逸2022款的低配和中配之间的核心差异主要体现在一些额外的附件上 。低配版本旨在提供基础体验 ，价格较为亲民，但辅助功能相对有限
。相比之下
，中配车型则更显高级，配备了诸如全景天窗、定速巡航 、电吸门以及ABS刹车防抱死等实用功能。

3
、外观上 ，新款轩逸延续了家族设计
，V字形中网和LED大灯是其显著特征 。车身尺寸标准，内饰采用皮质包裹 ，质感不俗
。配置上
，经典版虽基础，但安全配置齐全；CVT舒适版升级了6安全气囊等 ，豪华版则提供更多舒适和科技配置。

日产轩逸手动的好还是自动的车好

1、自动挡轩逸则操作更简便
，尤其在城市拥堵路况下，驾驶起来会轻松许多 ，不用频繁换挡
，减少了驾驶疲劳 。对于大多数日常通勤的人来说，自动挡更适合
。它的乘坐舒适性通常也不错 ，车辆能根据路况自动调整挡位，保证动力输出的平稳性。此外
，自动挡车型在市场上的销量更高，二手车保值率相对也会好一些 。

2 、如果热衷于驾驶操控 ，享受手动换挡带来的乐趣
，且预算有限，那么手动挡轩逸是不错的选择。如果更追求轻松驾驶 ，希望在拥堵路况下也能从容应对
，且不介意价格略高一些，那么自动挡轩逸会更适合你
。

3
、日产轩逸手动和自动各有优劣。手动挡价格通常较低 ，维修保养成本也不高
，驾驶时能通过手动换挡获得更多操控乐趣，对于驾驶技术熟练的人来说 ，能更好地控制车速和动力输出
，在一些情况下油耗可能也相对较低 。

4、如果车主需要频繁在城市拥堵的交通中行驶，自动挡车型可能更加适合 ，因为自动挡车型换挡更为方便，驾驶更为轻松
。如果车主喜欢驾驶感受
，手动挡车型则更为适合，因为手动挡车型驾驶更为灵活 ，更能发挥驾驶者的驾驶技巧。其次
，轩逸的外观设计也是一大亮点 。