蔚来价格表(蔚来价格报价)

二手蔚来es6什么价

1、租电模式的二手车价格相对较低 。由于电池成本未计入车价 ，因此消费者在购买时能够享受到更优惠的价格
。以3年车龄的二手蔚来ES6为例
，租电版本平均售价约为126万元，而买断电池的车型平均售价则约为131万元。后续费用：租电模式需要持续支付电池租金 。根据电池容量和租用方案的不同 ，租金也会有所差异
。

2 、二手蔚来ES6租电版（如600km运动版）在二手车市场上的价格大约在24万元左右
，考虑到电池的租赁费用，整体购车成本较为经济。与新车相比 ，二手车价格已有明显优惠
，且避免了新车购置税等额外费用 。保修问题：蔚来提供首任车主终身质保的服务，但对二手车购买者来说 ，这一政策可能不适用
。

3
、高性价比：在预算有限的情况下，二手蔚来ES6提供了一个购买配置较高的豪华SUV的机会。其二手市场价格在13-19万元之间
，对于想要拥有高品质驾驶体验但预算有限的消费者来说，这是一个不错的选择 。换电体系便利：蔚来的换电体系为二手车主提供了极大的便利。

4、蔚来ES6 贬值情况：2020年款蔚来ES6的二手价格仅为新车价格的9折 ，即新车价格56万
，现在二手均价18万
。这意味着，如果购买这款车型并在三年后出售 ，将每年净亏约16万。原因分析：蔚来ES6作为新能源车型
，其电池性能 、续航里程以及市场接受度等因素都可能影响其保值率 。

5
、例如21年上牌，600km运动版的蔚来ES6 ，租电车型行驶8万公里
，二手车商出手价格大概在24万元，收车价应该是在20-22万左右
。

6、蔚来ES6：这款豪华智能电车在二手市场中具有较高的性价比。它支持“整包换电” ，有效解决了电池衰减的问题
，为车主提供了便利 。蔚来的换电体系和服务优势，使得ES6成为一款“买来就能用 、不太折腾 ”的舒适型豪华电车
。

蔚来es6补贴后多少钱

蔚来ES6在补贴政策下的价格范围为30.4万到44万。具体来说：补贴前价格：蔚来ES6的售价范围在38万到58万之间 。补贴金额：购买蔚来ES6可享受高达4万元的综合补贴 ，这包括6万元的国家补贴和最高8万元的地方补贴
。但需注意，若在特定日期后购买
，则国家补贴可能减少，最多只能享受5万元。补贴后价格：经过补贴调整后的售价区间为30.4万到44万 。

蔚来ES6补贴后落地价格为382 ，709元
。具体细节如下：国家补贴后售价：蔚来ES6的官方指导价为40.8万元
，经过国家补贴后，售价为39万元。地方补贴：如果在深圳购车 ，还可以享受额外的2万元地方补贴
，使得购车价格进一步降低 。

蔚来ES6 2020款 490KM 运动版的官方指导价为40.80万元。在享受国家补贴后，该车型的售价降低至39万元
。购车相关费用：交强险：950元 ，是购车时必须缴纳的强制性保险。车船税：300元
，根据车辆类型和排量等因素确定 。商业险：10，959元 ，根据车主选择的保险项目和保额而定
，此处为示例数值
。

蔚来esg多少钱

六座行政签名版：整车售价为468万元起。该版本通常配备更高级的内饰材质
、专属标识及部分智能化配置，定位偏向高端豪华需求 。六座/七座行政豪华版：整车售价为40.68万元起
。此版本提供六座或七座布局选择 ，兼顾家庭出行与商务场景，配置相对均衡
，性价比更高。

ESG业务：双方还将在ESG（环境、社会和公司治理）领域展开合作，共同推动可持续发展 。这将有助于蔚来和万事达卡在实现商业目标的同时 ，积极履行社会责任
，推动社会进步
。合作意义 此次合作对于蔚来和万事达卡来说都具有重要意义。

而最近ESG再次出现在大众视野是其作为一个值得注意的职业领域成为媒体报道的话题 。有报道称，部分企业的ESG岗位月薪已经开到了10-15万
。智驾网翻看了Boss直聘上的ESG岗位 ，并没有找到10-15万的招聘信息
，但确实有公司开出了50-80K，60-80K的月薪。不过 ，总体来看依然是10-20K的岗位居多 。

ESG信息披露情况：根据联合咨询发布的《2023年汽车制造行业ESG评级分析报告》显示
，我国上市公司中有22家汽车制造企业，其中17家披露了ESG相关报告（含ESG报告 、社会责任报告和可持续发展报告） ，披露率为727%。在发布ESG信息披露的17家车企中
，广汽集团、比亚迪
、宇通客车等企业的披露情况较为详细
。

蔚来比奔驰宝马贵多少呢

1、价格区间对比 蔚来：主力车型ET5起售价约38万，ET7约48万 ，ES8高端版超60万。 奔驰宝马同级车： 奔驰C级约33万起，E级44万起；宝马3系约30万起
，5系43万起 。 但燃油版GLC/X3（40万级）比蔚来ES6（38万起）略贵，但需考虑牌照/购置税成本
。

2 、入门车型方面 ，奔驰A级经销商报价低至156万元
，宝马3系优惠后裸车价239万元起，而蔚来ET5T电池租用方案后起售价19万元。奔驰A级比蔚来ET5T最低贵出约44万元 ，宝马3系比蔚来ET5T最多贵出约39万元 。

3
、根据蔚来公布的第一季度平均售价
，已经达到48万韩元，分别达到宝马奥迪的40.9万韩元、38万韩元 、梅赛德斯奔驰的442万韩元和不足1万韩元的差距
。由此不禁感叹 ，在自主品牌高端化的道路上
，长久以来确实取得了一定的阶段性成果。

4
、谈及特斯拉的持续降价，秦力洪坦言 ，目前蔚来和特斯拉的购车人群出现了明显分化
，作为一个高端品牌，蔚来没有依靠降价促销拉动销量 。