哈弗h9新款2020(哈弗h9新款2020年 价格)

新款哈弗h9不用外挂胎和小书包可以吗?

新款哈弗H9在设计上提供了多种配置选择 ，以满足不同用户的需求。关于是否可以不安装外挂备胎（俗称“小书包”），答案是肯定的 。具体说明：备胎安装位置：哈弗H9的部分配置版本提供底挂式备胎的选项
，即将备胎悬挂在车辆底盘下方。

直接买不带书包的，我们不是逃学 ，我们是好学生
。 再反过来说说2000块钱用于保养
，虽然不多，但买机油这个东西 ，是可以做到常换常新的
，没什么问题，最起码3次保养是有了。以上观点纯粹个人瞎想 ，对与不对自己斟酌 。下面说说改装底挂的要求
。

二代哈弗H9有一种“小书包 ”外观
，它通过原车机械钥匙打开，内部有网兜和储物槽可放救援或户外小工具 ，锁时有自动回位
，一推一拧即可锁好。选择这种外观后，备胎会改到尾部下挂 ，长途出行也不用担心没备胎 。

可以看到，账面数据撼路者还是有一定优势的
，在实际使用中，H9的动力总成在高海拔地区还是有些起步迟缓 ，而撼路者的发动机
，无论之前的0T和现在的3T，在高海拔地区的动力衰减都比较小 ，用车主的话说就是“几乎没有差别”
。

看着是不是霸气外露！新款的LED尾灯让2020款哈弗H9更具科技感
，侧开尾门也是硬派SUV一贯采用的设计。尾挂备胎非常具有越野气质，在我的观念里车尾背上‘小书包’才是真正的硬派越野车 。

车辆的尾部设计比较饱满 ，并且采用了侧开尾门设计
，实际使用下来确实比上开要方便，值得一提的就是哈弗H9还提供了“小书包
”造型的外挂式后备胎选择
。后尾灯采用了竖式设计 ，造型立体感比较强
，大面积的尾灯点亮后效果十分醒目，敦实的后保险杠内加入了单边单出的设计 ，视觉上十分硬朗。

2020款哈弗H9:中国品牌当之无愧的硬派旗舰

在铺装路面上驾驶新哈弗H9是一个很惬意的过程，长行程的悬挂和非承载式的车身隔绝了路面上几乎所有的震动 。所以
，我开哈弗H9所感受到的NVH水平，是完全超越了大众化豪华品牌轿车的水平的
。

首先 ，哈弗H9作为中国SUV市场的佼佼者
，其产品定位精准，满足了国内消费者对SUV的多元化需求。在中国 ，注重家庭和责任的文化背景使得SUV成为热门选择
，而哈弗H9凭借其硬朗的外观 、宽敞的空间以及强大的越野性能，赢得了众多消费者的青睐 。其次 ，哈弗H9在产品质量和技术创新上不断突破。

每个年轻人都喜欢霸气的SUV车型
，其实说到国产硬派越野， 哈弗H9是一款标杆级别的车型 ，吸引了很多车友的关注
。该车不仅拥有强大的越野性能
，同时在舒适性以及车辆配置方面也表现的相当有实力。长城作为皮卡起家的自主品牌一线厂商，生产SUV肯定也是它当仁不让的拿手活 。

改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解 ”?

1、强劲的动力性能：哈弗H9-2022款搭载0T高功率发动机与采埃孚8AT变速箱 ，最大功率165kW，峰值扭矩385Nm
。这种动力组合使得起步迅速
，油门响应灵敏，尤其是在1800转至3600转的转速范围内 ，能够持续爆发出最大扭矩
，带来顺畅且强劲的驾驶体验。

2
、动力性能卓越：哈弗H9-2022款搭载0T高功率发动机与采埃孚8AT变速箱，最大功率达到165kW ，峰值扭矩为385Nm 。在实际驾驶中
，车辆起步迅速，油门响应灵敏 ，特别是在1800转至3600转区间内
，能够持续爆发出最大扭矩，带来强劲的加速体验
。

3、如果预算比较充足的话 ，可以选择这款车。0T汽油四驱尊享型7座 指导价：298万 推荐指数：★★★ 作为顶配车型
，0T汽油四驱尊享型7座主要新增盲区监测 、倒车车侧预警
、自动泊车、前桥差速锁和真皮座椅几项配置，针对安全性和越野性进行了完善 ，不过价格还是比较考验消费者的接受度 。

4 、T+8AT的动力总成
。所以我们觉得248万起售的哈弗H9还是值得购买的。如果你想购买一台能家用能越野的SUV车型，不妨到4S店亲自体验一下哈弗H9 。欢迎下方留言评论
，大家一起参与讨论
。【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。

5
、总结 二代哈弗H9柴油版的上市不仅是对家庭柴油车市场的一次重大革新
，更是哈弗品牌作为中国越野第一品牌和中大型SUV领导者的重要里程碑 。这款车型凭借出色的燃油经济性、卓越的越野性能 、舒适的驾乘体验以及丰富的豪华配置和智能科技，成功满足了家庭用户对越野车的多元化需求。

新款的H9(汽油版)和福特撼路者,到底哪个适合家用?

虽然哈弗H9和福特撼路者都不是特别适合家用的车型 ，但如果必须在这两款车中选择一款的话
，新款H9（汽油版）相对更适合
。它在售价
、动力与传动系统、配置与性价比以及油耗与用车经济性方面都表现出了一定的优势。当然，最终的选择还需要根据个人的实际需求和喜好来决定 。

两者各有千秋 ，选择取决于个人需求和偏好
。福特撼路者适合追求纯正越野体验的消费者
，而探险者则更符合那些希望在城市和越野之间寻找平衡的用户。

性能对比 个人观点根据性能对比和基本信息对比，哈弗H9在价格 、发动机
、底盘等方面表现更为出色 ，而福特撼路者在油耗方面表现较优 。如果您更注重价格和发动机性能
，可以选择哈弗H9；如果您更注重燃油经济性，可以选择福特撼路者
。综合考虑 ，个人建议选择哈弗H9。

可以看到，账面数据撼路者还是有一定优势的
，在实际使用中，H9的动力总成在高海拔地区还是有些起步迟缓 ，而撼路者的发动机
，无论之前的0T和现在的3T，在高海拔地区的动力衰减都比较小 ，用车主的话说就是“几乎没有差别
” 。

2020款哈弗H9,谈谈我九千公里用车感受

全新2020款哈弗H9
，该车型依旧搭载0T发动机，和之匹配的是8AT变速箱 ，有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了
，现在已经跑了9000公里，这三个月经常在附近自驾游
。