【国产自动变速箱,国产自动变速箱哪家比较好】

万里扬变速箱怎么样

万里扬好 。万里扬变速箱无级变速，低负荷区效率高。而法士特变速箱提高了燃油利用率
。二者相比 ，万里扬变速箱效率好。万里扬变速箱减少了颠簸和抖动的状态 。而法士特变速箱提高了驾驶的舒适性
。二者相比，万里扬变速箱舒适度好。

万里扬变速箱有其自身特点 。优点方面： 技术较为成熟
，经过多年发展，在市场上积累了一定口碑 ，可靠性有一定保障
。 产品型号多样
，能适配多种不同类型的车辆，满足不同用户需求。 部分产品在传动效率上有不错表现 ，有助于提升车辆动力性能和燃油经济性 。

耐用性与传动效率：万里扬的CVT变速箱在耐用性方面表现出色
，具有较高的传动效率
。这得益于其采用了最新的技术、优质的材料，并经过了严格的测试和质量控制。可靠性：万里扬CVT变速箱的可靠性较高 ，能够为用户提供稳定 、可靠的传动性能 。这对于日常驾驶来说至关重要
，能够减少因变速箱故障而导致的安全隐患
。

万里扬。无级变速技术低负荷区效率：万里扬采用无级变速器，具有高效的低负荷区性能 。在低负荷工况下 ，万里扬变速箱能够提供更高的传动效率
，使车辆在经济性和燃油消耗方面表现更出色。法士特变速箱在低速挡时存在一定程度上的传动损失
。

不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区 ”

1、与AT变速箱一样，CVT也是自主品牌的弱项 ，目前国产变速箱主要还是在双离合上，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白
，实现了自主品牌的从无到有。这款变速箱在供应链上是开放的，不仅奇瑞在用 ，很多自主品牌都在采购
，包括吉利的主力车型，CVT变速箱就是用的这款 。而奇瑞主力车型瑞虎8PLUS的起步车型上 ，也是用的这款CVT变速箱
。

爱信6at共几代

爱信6AT已经发展到了第三代。以下是关于爱信6AT几代发展的具体说明：初代爱信6AT：爱信6AT自诞生以来
，便以其先进的技术和稳定的性能受到市场的关注 。初代产品为后续的发展奠定了坚实的基础，虽然具体的技术细节和市场表现可能因时间和市场环境的不同而有所差异 ，但它无疑开启了爱信6AT的辉煌历程
。

爱信6AT自动变速箱截止到2019年10月已经是第三代产品。以下是关于爱信6AT自动变速箱的详细解技术背景与成熟度 爱信6AT自动变速箱已经有20多年的历史
，技术非常成熟，质量非常稳定 。这种变速箱在大众
、哈弗、现代等车型中很常见 ，是国内自动变速箱市场中的主力
。

爱信6AT自动变速箱截至2019年10月已经是第三代产品。以下是关于爱信6AT自动变速箱的详细介绍：技术背景与代数 爱信6AT自动变速箱已经有20多年的历史
，技术非常成熟，质量非常稳定 。截至2019年10月 ，该产品已经发展到了第三代，每一代都在技术上有所进步和优化
。

国产CVT自动变速箱的质量可靠吗?比如吉利和奇瑞生产装配的CVT?_百度知...

1 、奇瑞和吉利的自动CVT变速箱在可靠性方面存在一定的不确定性
，且维修费用相对较高。 可靠性问题： 虽然奇瑞和吉利作为国内汽车品牌的佼佼者，在整车制造方面有着不俗的表现 ，但在自动CVT变速箱的可靠性上
，仍有一定的提升空间 。这主要源于技术积累
、制造工艺以及供应链管理等多方面的因素。

2、总的来说，国产CVT自动变速箱的质量是可靠的 ，吉利和奇瑞等汽车制造商在这方面的技术和品质都值得信赖
。当然
，如同其他机械设备一样，定期的维护和保养也是确保变速箱长期稳定运行的关键。

3 、奇瑞的cvt变速箱表现出色 ，可靠性高 。以下是关于奇瑞cvt变速箱的详细分析：燃油经济性好：CVT变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速
，使发动机长时间工作在最佳工况，从而提高燃烧效率 ，节省燃油
。

好多国产自动挡车型为什么不喜欢用CVT变速箱?

1
、国产车并非完全不用CVT。不过相较于其他类型变速箱
，CVT在国产车上的应用比例没有那么高 。一方面，CVT自身特性影响其在国产车中的使用情况
。CVT结构简单 ，内部靠钢带传动，能实现平顺的动力输出
，驾驶体验好，这是优点。

2、国产车冷落CVT变速箱主要有以下三方面原因：专利壁垒与成本因素：CVT变速箱核心部件钢带长期被德国博世垄断 ，全球超90%的CVT钢带由其供应 。国产车采购这类核心部件
，需支付高昂专利费和采购成本，如奇瑞万里扬CVT25钢带依赖博世技术
。

3 、国产车之所以不喜欢用CVT变速箱 ，主要有两方面的原因
，第一就是因为成本，第二就是因为技术。CVT变速箱最开始是德系车在使用 ，但是因为CVT变速箱不能承受大扭矩的缺点
，让德系放弃了CVT变速箱 。

4
、吉利高端车型不敢用，因为双离合与AT变速箱承受能力与耐久性、可靠性比CVT变速箱好太多
。而且国产车处在风口浪尖上 ，一处失误就可能被放大一百倍。比如日产的CVT变速箱冷保护
，奇骏变速箱寿命短 、这些问题放到国产车上将会是致命打击 。