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除了爱信6AT,AT变速箱领域中的它们也很优秀

1、提到6AT变速箱 ，除了邻国日本的爱信6AT以外
，我们另外一个邻国韩国的派沃泰6AT变速箱也同样非常优秀 。派沃泰隶属于韩国现代汽车公司，是现代旗下最大的变速箱生产厂
。派沃泰的6AT变速箱也同样是AT变速箱中的佼佼者。派沃泰6AT变速箱的平顺性非常好 。

2 、这些年最好用的AT变速箱主要包括以下几款：爱信6AT：平顺耐用：无论是小扭矩的6F16还是中扭矩的6F25 ，都以平顺和耐用著称
。广泛应用：受到丰田
、大众、标致雪铁龙 、长安和传祺等众多汽车品牌的青睐。最佳调教：在丰田车型中的调教表现尤为出色 。

3
、很多人也不了解现代这个汽车品牌
，甚至没听过派沃泰这个变速器品牌，但其实派沃泰6AT变速器是不次于爱信6AT的存在 ，就是因为产品宣传的问题，并没有得到国内消费者的认可。 韩系车对派沃泰6AT变速器还是情有独钟的
，像索纳塔、名图 、伊兰特，KKK5等车型 ，都可以看到6AT变速器的影子
。

4、AT变速箱的知名品牌主要包括爱信
、采埃孚以及本田自家研发的变速箱。 爱信AT变速箱 品牌背景：爱信是丰田旗下的变速箱品牌
，以其出色的耐用性和可靠性著称 。市场应用：目前市场上使用最多的爱信变速箱是6AT，而高端品牌如沃尔沃则采用爱信8AT变速箱
。

5、目前 ，爱信AW的累计产量已高达2亿台
，在中国市场占据主导地位，是全球变速箱生产的领军者。德国品牌采埃采（ZF）同样在6AT变速箱领域拥有显著地位 。其生产的变速箱深受宝马 、奥迪
、捷豹、路虎等高端品牌的喜爱
。采埃采（ZF）的6AT变速箱以高效 、可靠
、耐用著称 ，成为众多豪华汽车品牌的首选。

6、AT变速箱的品牌主要有以下几个：爱信：简介：爱信是日本丰田旗下的变速箱品牌
，在市场上广泛使用，特别是在6AT和8AT领域 。应用：除了丰田本身 ，高端品牌沃尔沃也使用爱信的8AT变速箱
。国内的长安 、吉利
、广汽传祺等汽车厂商也采购爱信的6AT和8AT变速箱。

可靠耐用的4款变速箱,买车照着选基本不会错!

1、第四款：采埃孚8AT变速箱 采埃孚可以说是宝马的御用变速箱供应商
，它因宝马而出名，与此同时它也成就了宝马 ，宝马旗下车型，下至1系 、上至X7都可以看到采埃孚8AT变速箱的身影 。

2
、第四款：派沃泰6AT变速箱 派沃泰是现代起亚集团旗下的变速箱供应商
，派沃泰最出名的产品就是6AT变速箱，它具有换挡平顺、质量稳定等诸多优点 ，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平
，综合实力并不比爱信6AT变速箱差，只是被大家低估了而已
。

3 、爱信6AT变速箱技术完善可靠性高 ，平滑和省油
，从来没有出现过大面积的质量问题。第二丰田CVT变速箱耐用和省油，基本上没有必要担心质量问题 ，技术含量很高 。本田CVT变速箱能够承受更大扭矩的功率输出
，非常稳定和平滑。采埃孚8AT变速箱可靠稳定，它也可以匹配大排量发动机 ，这四款变速箱不容易坏
。

4、CVT变速箱
，CVT也被称无级变速箱，它的优势在于平顺和经济性 ，因为，CVT不依靠齿轮咬合传动
，而是利用钢带连接主动和被动锥轮，通过主被动锥轮改变不同的大小直径 ，来实现变速效果的。由于它不需要一挡一挡的切换
，所以CVT几乎没有什么顿挫感 。

5
、DCT双离合变速箱：顾名思义，就是带有两个离合的变速箱 ，它更像是将两个AT变速箱给合起来的样子
。在DCT中
，可分为K1离合和K2离合两个离合器，K1离合器控制5挡 ，K2离合器控制6挡。加速时
，两个离合器交替工作，也使得DCT变速箱的换挡效率更高 ，但同样
，也有换挡顿挫等缺点 。

称霸十年的爱信6AT,如今是否廉颇老矣?

1、爱信6AT变速箱在时代的推移中也慢慢淡去了光环（当然现在也是属于霸主级地位，不过相比过去的状况还是差了很多） ，除了自主厂商能够拿出了属于自己的变速箱，减少了爱信6AT变速箱的采购需求之外
，也有一部分原因是由于电动车（混动车型）潮流的来到，冲击到了内燃机乘用车的市场
。

2 、爱信6AT变速器不是谁想用 ，想用就能用
，根据我最近几年对外资品牌的了解，一般都是即将废弃的物品才让国产品牌使用 ，变速器行业也是如此。

3
、不过传动上匹配了爱信6AT变速箱
，虽然技术已经很成熟，但是总感觉有点“廉颇老矣 ”的感觉 ，而其它一些中型SUV车型上早已用上了8AT、9AT变速箱 。值得一提的是据一些驾驶过的车友吐槽
，它的油耗颇高，在市区用车的话普遍耗油 ，郊区的话还能接受
，这点就有些无可厚非了，毕竟一款车型很难做到尽善尽美
。