关于新款丰田汉兰达测试视频的信息

陆放和汉兰达路测对比

陆放：搭载最新第四代THS混动系统 ，综合功率较高
，且在60-120km/h的加速能力上优于汉兰达。在极端路况测试中，如高原高寒和沙漠高温环境 ，陆放混动系统的启动速度比汉兰达快3秒 。汉兰达：同样搭载丰田5L混动系统，但调校与陆放有所不同
。其ECO节能模式触发响应速度更快。

汉兰达（298万-358万）比皇冠陆放（248万-328万）门槛更低
，后者因皇冠品牌溢价和配置升级价格略高 。关键维度对比 外观设计汉兰达：经典梯形进气格栅 、圆润车身线条，三眼式LED大灯突出商务稳重感。皇冠陆放：运动化前脸
、更凌厉的腰线设计 ，搭配皇冠徽标
，彰显年轻化和高端气质
。

综上所述，从配置、外观和品牌等多个维度综合考量 ，皇冠陆放在各个方面均展现出明显的优势。因此
，对于那些在汉兰达与皇冠陆放之间犹豫不决的消费者而言，选择皇冠陆放无疑是一个更加明智且更具吸引力的选择 。

外观设计：陆放运动气息更强烈 ，车身尺寸为5015mm×1930mm×1750mm；汉兰达尺寸是4890mm×1925mm×1720mm
，陆放在长度和高度上略胜一筹，不过两车轴距和内部空间相似
。价格与配置：陆放定价略高 ，但配置上有更多附加功能
，如智行安全辅助和隔音玻璃等，汉兰达最低配车型未配备这些。

汉兰达碰撞测试有几颗星?

1 、汉兰达在中国C-NCAP碰撞测试中荣获五星评价 。测试车型为广汽丰田汽车有限公司生产的汉兰达0T两驱豪华版 ，该测试基于更为严格且全面的中国C-NCAP标准
。C-NCAP标准相较于中国现有的强制性标准，对新车进行更为严格的碰撞安全性能测试
，并将评价结果按星级分类公开发布。

2、汉兰达在安全碰撞测试中荣获了五星级评价 。这一优异成绩是基于中国权威机构C-NCAP的严格测试标准所得出的
。

3
、汉兰达碰撞测试五星。试驾车型为广汽丰田汽车有限公司-汉兰达0T两驱豪华版 。要知道，星级表示的碰撞测试指的是中国的C-NCAP标准
。对于其他碰撞测试 ，使用等级或分数。

家用suv的新选择,丰田汉兰达降价6万,配2.5l混动,油耗

丰田汉兰达5L混动系统的WLTC综合油耗在5L/100km至97L/100km之间 。油耗表现概述：丰田汉兰达作为家用SUV的新选择
，其5L混动系统在油耗方面表现出色。根据不同的资料和数据，其WLTC综合油耗有所差异 ，但总体保持在较低的水平
。

丰田汉兰达5L混动版油耗表现优异
，WLTC综合油耗82 - 97L/100km，实测综合油耗5 - 0L/100km ，一公里燃油成本约4毛钱。该车支持加92号汽油
，进一步降低了用车成本 。

汉兰达5L混动油耗因车型版本和驾驶条件有所不同
。目前在售6款汉兰达双擎车型中，5L四驱至尊版、5L四驱精英版和5L四驱尊贵版综合油耗为8L/100km；5L两驱精英版 、5L两驱尊贵版综合油耗为3L/100km。单电机两驱版WLTC综合油耗82L ，双电机四驱版本WLTC综合油耗97L 。

丰田汉兰达7座SUV油耗因动力版本不同而有差异
。5L混动版WLTC综合油耗82L/100km
，0T燃油版WLTC综合油耗74L/100km。5L混动版搭载5L发动机+电机，匹配E - CVT变速箱 。

款汉兰达5混动版是一款值得考虑的中型SUV
。售价方面：2024款汉兰达起售价为298万元 ，但提供了高达5万元的综合优惠，优惠后的裸车价格降至298万元
，这一价格相较于前几年更具吸引力，为消费者提供了良好的性价比。

2.0t汉兰达0-100加速

1
、四驱版本主流成绩广汽丰田官方内部测试中 ，0T四驱车型的加速时间为62秒（2025年测试数据）
，另一份实测记录显示为72秒，匹配V6发动机与五速手自一体变速箱 ，最大加速度超过0.6g 。两驱与不同年款差异 2018款两驱精英版（5座）加速为2秒
，两驱豪华版（7座）为3秒
。

2、动力性能：0T搭载涡轮增压发动机，最大功率182kW ，峰值扭矩380N·m
，低转速爆发强劲扭矩，0 - 100km/h加速约8秒 ，推背感明显
，适合追求驾驶激情 、复杂路况如高原山地的场景。

3
、官方加速时间：根据官方数据，汉兰达2015款0T的0-100公里/小时加速时间为6秒 。这一数据可以作为参考 ，但实际加速表现可能因驾驶条件和个人驾驶习惯而有所不同。发动机性能：该车搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为220马力
，最大扭矩为350牛·米
。

4、动力方面：0T燃油版搭载涡轮增压发动机，最大功率182kW ，峰值扭矩380N·m
，低转速爆发强劲扭矩，0 - 100km/h加速约8秒 ，推背感明显
，适合城市超车 、高速巡航及复杂路况。

试驾第四代混动汉兰达,搞定了油耗,难再寻短板

1
、万级合资SUV只有汉兰达用上了混动，其它都是纯燃油动力 。解决了油耗后 ，第四代汉兰达其它方面的表现如何？动力方面
，有汽车网站实测5L混动四驱汉兰达的零百加速能力为27s，比第三代的0T版稍强（第三代汉兰达实测06s）
。与同价位竞品相比 ，别克昂科旗为66s
，大众揽境是24s。

2、汉兰达混动版的动力系统也表现出色，在轻度越野场景中能够轻松应对 。其电动机能弥补发动机在某些工况下的动力不足 ，尤其是在需要瞬间爆发力脱困时，电动机可迅速输出扭矩
，帮助车辆轻松通过难关
。油耗表现：在土路爬坡时，汉兰达混动版的油耗表现也让人倍感舒心。

3 、易车讯本届上海车展广汽丰田发布了全新第四代汉兰达 。新车基于丰田TNGA-K平台打造 ，也是广汽丰田TNGA家族首款中型SUV车型
。外观方面
，全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念，前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型 ，并且尺寸进一步加大
，看起来气势十足。

4
、国产新汉兰达动力信息目前未公布，但按照丰田的计划 ，国产新车一定会有混动版
，因为丰田计划在2023年全面普及混动 。不出意外，国产也会用5L混动 ，但0T燃油版是否会保留却是一个未知数
。

5、合肥的第二天
，我们选择了在封闭的安全路面情况下，对威兰达继续做个深度的试驾体验。摆好桩桶 ，开始吧 。加速测试，0-100km/h就不做了
，网上多得是，据说8秒多一点破百 ，这个成绩还是可以的
，这里我只做一个简单的测验，怎样提速快。

6 、自2015年开始 ，丰田的TNGA构架上线以来
，无论是丰田还是雷克萨斯，共平台的产品也越来越多 ，现款荣放就是和卡罗拉同平台
。并且
，独树一帜的丰田混动技术也日趋成熟，这回试驾的荣放就是车头挂着蓝标的混动车型。荣放车身尺寸长宽高4600×1855×1680mm ，轴距为2690mm 。