法士特变速箱型号大全(法士特变速箱参数表)

法士特10jsd180变速箱参数

其他参数：变速箱重量300 - 345kg，变速箱油容量12 - 15L ，操纵形式可单杆 、双杆操纵，亦可直接操纵 。10JSD180A基本信息：前进档10档
，倒档2个，换档方式为手动 ，最大输入扭矩1800N·m。10JSD180K基本信息：属于法士特10档系列
。

变速箱：法士特10JSD180/200系列手动变速器
，10个前进挡+2个倒挡，带强制润滑系统 ，适应重载爬坡工况。 底盘与承载 车架：高强度合金钢整体式梯形车架
，纵梁截面高度300mm，板厚16mm ，抗扭性强 。悬挂：前桥为钢板弹簧非独立悬架（12片簧）
，后桥为重型平衡轴悬架（14片簧），标配液压减震器
。

参照图中的命名规则 ，12JS160T中12表示档位数为12
，JS表示机械式双中间轴结构，160表示额定输入扭矩1600Nm ，T表示带有同步器。

法士特的变速箱编号规则是：前进档位数+J（机械式）或者D（整体式）+S（双中间轴）+S（再加一个S，表示是三中间轴或者是D表示的是大中心矩）+数字（90：表示输入扭矩是900Nm
，118表示输入扭矩是1180Nm  。

变速箱：法士特12JSD180TA（铝），手动换挡 ，倒挡档位数为2个
。驾驶室：高顶
，准乘人数为3人。油箱/气罐：材质为铝合金，容量为700L 。轮胎：规格为12R25 16PR ，共10个
。还有一种车型的配置为：公告型号：SX4250MB4Q1。驱动形式：6X4 。轴距：3175+1350mm
。发动机：潍柴WP10H400E50。

法士特变速箱全部型号

JSDX240T、13JSDX260T：这些型号中的数字表示档位数量
，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。10JS90-B
、10JSD120T：10挡变速箱 ，适用于不同的扭矩和功率需求
，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化
。

RT-11509C型号 该型号中，“R”代表范围档 ，“T ”代表机械式
，“11”表示输入最大扭矩为1100N*M，“5
”代表齿轮的粗细为粗齿 ，“09”代表档位。 RT-11909C型号 此型号的输入最大扭矩为1190N*M 。

法士特变速箱全部型号 明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8JS系列、10JS系列 、S系列
、小速比系列等
。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍 。

法士特10JSD180变速箱有多个型号
，以下为你列举常见型号的参数：10JSD180TB基本信息：属于10挡系列，换档形式为手动 ，前进档10档
，倒档2个，最大输入扭矩1800N·m ，有同步器
。

法士特8js75tc变速箱传动参数是多少?

1、法士特8JS75TC是一款8速手动变速箱
，其传动参数如下： 1档传动比：86 2档传动比：01 3档传动比：06 4档传动比：79 5档传动比：03 6档传动比：47 7档传动比：98 8档传动比：67 此外，法士特8JS75TC变速箱还具有反转档和后桥传动比为08。

2 、以下是以法士特8JS75TC为例的小八档变速箱参数详解：传动比该变速箱各前进档传动比分别为：1档86；2档01；3档06；4档79；5档03；6档47；7档98；8档67 。此外 ，还有反转档和后桥传动比08
。倒档有两个
，倒档1传动比53，倒档2传动比44。

3
、关于法士特8JS75TE变速箱的传动效率 ，目前公开的技术参数中并未明确标注具体数值 。不过
，结合其设计特点和同类产品的性能表现，可以分析以下关键信息：结构设计对效率的影响该变速箱采用双中间轴结构（主箱和副箱各两根中间轴） ，配合细高齿齿轮设计，能够有效减少啮合摩擦和动力损耗
。

4、法士特8JS75TE变速箱的传动效率没有直接给出的具体数值。但可以根据其相关参数和特性进行间接分析：多档位设计：法士特8JS75TE变速箱拥有8个直接档 。直接档的设计意味着发动机的动力能够更直接 、高效地传递到车轮上
，减少了动力传递过程中的损失，从而有助于提高传动的效率和稳定性。

5
、法士特8js75tc这款变速箱适配的发动机马力范围较广
。它通常可与多种不同功率的发动机匹配 ，常见的适配发动机马力大概在150马力到220马力左右。 法士特8js75tc是一款具有一定应用范围的变速箱 。它在商用车领域较为常见
，能适应多种工况需求
。其设计特点决定了它与不同马力发动机搭配的可能性。

6、法士特8js75te一c意思是型号为8js75te一c的变速器 。其中8：有8个直接档
。J：机械式。S：双中间轴，即主箱和副箱各有两根中间轴 。75：变速器最大输入扭矩是750Nm
。T：主箱带同步器。E：速比代号 ，不同速比的变速器编号代码不同 。C：该速比型号的变速器有重大结构改进
。

法士特变速箱型号大全及特点介绍

S16系列：作为法士特的高端产品
，S16系列变速箱在换挡平顺性 、承载能力和燃油经济性方面表现出色。8JS系列：8JS118T-B：属于小八挡变速箱，中心距为116mm ，输入扭矩范围适中
，适用于中型卡车和客车 。8JS125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输。

明确答案 法士特变速箱的型号众多 ，包括但不限于以下几种：8JS系列
、10JS系列、S系列 、小速比系列等
。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍 。

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异
。具体而言
，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M，而12JS180则为1800N·M。这里的“12 ”表示变速箱拥有12个前进档 ，而“J
”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构 。

宇通6816客车常见配备的法士特变速箱型号一般是8JS105TA
。 这款变速箱具有一定的特点。它属于8档变速箱，“8J ”代表8个前进档 。 “S
”通常表示该变速箱为双中间轴结构
，这种结构能使变速箱具有更好的承载能力和可靠性
。 “105”表示该变速箱的额定输入扭矩为1050N·m，能适应较大的动力需求。

法士特10JSD180变速箱有多个型号 ，以下为你列举常见型号的参数：10JSD180TB基本信息：属于10挡系列
，换档形式为手动，前进档10档 ，倒档2个
，最大输入扭矩1800N·m，有同步器 。

法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异
。具体而言 ，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M
，而12JS180则为1800N·M。这里的“12 ”表示变速箱拥有12个前进档，而“J
”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构 。

不一样。12JS160的最大输出扭矩为1600N
。12JS180的最大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号 ，分别J代表了机械
，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思 ，代表输入转矩，在10到100年前
，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M 。

带d的是副箱加大中心距，一个是1600n/m ，一个是1800n/m.都是带超速档
。

法士特12JSD240TA：类型：12挡手动变速器。特点：该型号具备较高的扭矩承载能力
，适用于重载和恶劣路况下的使用 。法士特12JSD200TA：类型：12挡手动变速器
。特点：提供稳定的传动性能和良好的换挡平顺性，适合多种运输任务。法士特12JSD160T：类型：12挡手动变速器 。

法士特12Js160T和12Js160TA区别在于：列车往返 ，需要两个车头
，所以标注了不同的列车号
。有两辆列车都是从A地到B地，轮班休息 ，所以就是你所说的两个列车号。

JS系列重型汽车机械变速器
，是法士特公司精心研发的高性能产品，集国内外先进变速器的优点于一身 。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计 ，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器
，确保了换挡的平稳与可靠性
。

法士特9档变速箱型号有哪些

1、法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱，其型号中的R代表范围档 ，T指机械式，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点。RT-11909C（或称为9JS119）：这款变速箱同样采用机械式设计
，拥有双中间轴结构，其前进档数为9档 ，输入扭矩达到1190N.M
，提供高效的动力传递 。

2
、法士特9档119型变速箱，带同步器与不带同步器的选择成为不少驾驶者和车主关注的焦点。带同步器的变速箱相较于不带同步器的设计 ，具有明显的优势
。在旧式变速器中
，换档操作复杂，需要采用“两脚离合 ”的方式。这意味着在空档位置需要停留片刻 ，同时抬起离合器
，以便让离合器片和飞轮同步 。

3、JSDX240T 、13JSDX260T：这些型号中的数字表示档位数量，X表示主箱是斜齿变速箱 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性
。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。10JS90-B
、10JSD120T：10挡变速箱
，适用于不同的扭矩和功率需求，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化 。

4、在讨论法士特变速箱9JS119T-B和9JS119A的耐用性之前 ，我们首先需要理解两者的主要区别
。9JS119T-B是直接档变速箱，这意味着它的最高档速比为1
，即在最高档位时，输入轴与输出轴的转速保持一致。而9JS119A则属于超速档变速器 ，其最高档速比小于1
，表明在最高档位下，输出轴的转速会比输入轴快 。

5 、如果是想把8JS118A改装9档的9JS119 ，那是肯定不行的
，如果是将原车的8JS118A换成9JS119，则是可以的 ，但需要重新调校一下动力匹配
。

6
、法士特 9JS135TB 法士特 9档系列 9JS135TB系 档位数：9档 主箱是否有同步器：有 该系列变速器适用于额定输入扭矩为900Nm的各种载重车、自卸车 、越野车
、汽车起重机、重型消防车 、铁路轨道车等。