【新君越1.5什么价位,新君越15什么价位能买】

低价高质,错位竞争,新一代蒙迪欧1.5T成同级独角兽

1、而在7月3日
，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧，也推出了5T车型。而新一代蒙迪欧的5T版本 ，把价格“杀”得更狠：198-178万元的售价区间
，几乎已经下探到A+级售价水平 。高颜值大空间，A级合资车还怎么卖？从售价来看 ，新一代蒙迪欧5T车型的价格区间
，基本上与合资A级 、A+级轿车持平
。

新别克君越

别克全新一代君越值得购买，但需根据个人需求和预算综合考量。全新一代的别克君越在多个方面进行了升级和改进 ，使其在市场上更具竞争力 。以下是对该车型是否值得购买的详细分析：外观尺寸：新款车型的前脸采用了新的设计
，星芒主动式进气格栅加上浪式的镀铬小元素装饰，提高了前脸的辨识度
。翼贯穿式尾灯与前脸相呼应 ，整体造型沉稳大气。

月18日晚
，上汽通用别克将举办别克品牌之夜活动，预计发布时间在19：28-20：30 ，届时将正式发布两款新车：新君越混动版以及Avista概念车 。新君越混动版 新君越混动版预计将基于新一代君越进行打造，并在尾部采用HEV标识
，彰显其混动身份
。

别克君越油耗实测：此外，别克君越的油耗实测也显示 ，在高速上开百公里油耗为5升
，这一数据同样证明了君越新款高速六个油是够用的。需要注意的是，君越的高速油耗也会受到驾驶习惯
、车辆负载情况、路况以及天气等因素的影响 。

别克君越中控台上的喇叭品牌主要是哈曼卡顿
。别克君越作为一款中高端车型 ，在音响系统的配置上相当讲究。具体来说：品牌与型号：别克君越的中控台喇叭采用了哈曼卡顿这一知名音响品牌 。哈曼卡顿以其出色的音质表现和专业的音频调校技术
，在高端汽车音响领域有着广泛的应用和认可。

别克君越5T加速无力且没有故障码的情况，可能涉及多个方面的因素
。涡轮介入问题 在特定情况下 ，如转速1500转以下 、转弯后提速或爬低坡时
，踩油门可能无反应，发动机发闷 ，感觉动力憋在发动机里爆发不出来
，还伴有抖动，转速上升特别慢。但当转速到达2000转时 ，动力会瞬间爆发，涡轮开始介入 。

拉低中级车门槛!君越推出2021款1.5T版本

现在中级车市场里可以说竞争十分激烈
，为了能够吸引更多消费者，各大厂商采取各种措施 ，比如说降低排量
。不过
，对于 君越而言，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出最优惠的价格。君越最近推出2021款命名为552T的5T版本 ，官方给出的指导价为298万
，但是还有3万左右的优惠空间 。

在很多人的意识中，定位高端的车子 ，必须是大排量发动机
，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机
。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下 ”的0T。并且 ，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克旗舰轿车
，君越2021款新车的入门级车型采用了5T发动机 。

但对君越自身来说，虽然没有了入门级动力之后 ，0T车型的门槛降低，使得全车系的起售价与中期改款前持平
，但在市场终端却一定程度上限制了优惠幅度
。 而且我们能看到，5T君越在7月份重返市场之后 ，销量大约占到君越车系的四分之一
，可见5T的君越还是很有市场的。别克这波操作可以算是亡羊补牢，为时不晚吧 。

落地价方面 ，我们以君越的最低配2021款552T豪华型为例
，其官方指导价为219800元，据了解目前杭州市最高有41000元的优惠幅度 ，所以这款车的裸车价格为178800元；如果选择以全款方式来购买的话
，商业保险7242元，购置税15823元 ，上牌费500元
，车船使用税150元，交强险950元 ，最终的落地价是203465元
。

以君越2021款552T豪华型为例，其油箱容量为55升
，这一容量直接决定了车辆的续航能力。对于拥有相同发动机的车型而言，油箱容量越大 ，车辆的行驶距离就越远 。此外
，君越2021款552T豪华型作为一款中型轿车，不仅拥有宽敞的车内空间 ，还配备了先进的9速手自一体变速箱
，使得驾驶更加顺畅。

别克2017君越销量惨淡,全新君越为什么销量差

1
、年款别克君越市场表现不佳，销量不尽如人意 ，与其主要竞争对手迈腾相比
，显得逊色不少
。这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高。以5T版本的新君越为例，其售价已经与8T版本的迈腾相当 。在外观和舒适性相近的情况下 ，消费者更倾向于选择价格更为亲民、品牌力更强的热门B级车
，如迈腾 、雅阁和天籁
。

2
、总的来说，别克2017款君越销量不佳 ，主要源于定价过高、市场竞争加剧以及消费者购买习惯的转变。为了提升销量，别克需要重新审视其定价策略和市场定位
，以更好地迎合消费者的需求 。

3 、别克君越2017年销量惨淡，主要是因为新君越定价过高
。5T价位的新君越已经可以买一辆8T的迈腾了。当空之间的外观和舒适性相近时 ，消费者更愿意购买迈腾
、雅阁、天籁等性价比高 、价格低、品牌力强的热门b级车 。在君越还没有换代的时候
，君越的销量在2016年上半年已经屡次突破万辆
。

4
、别克汽车2017君越销量萧条，关键因素是新君越的价格太高了 ，5T价钱的新君越早已能购到8T的迈腾
，在外观设计和室内空间舒适类似的情形下，顾客更乐意选购高性价比、价格便宜 、知名品牌较高的迈腾
、本田雅阁、天籁0这类的受欢迎B级车。

5 、别克君越的销量确实存在下滑的现象 ，主要原因有以下几点：市场竞争愈发激烈：B级车市场中
，各大品牌都在进行技术升级和配置优化，提升了车型的竞争力 。这使得君越在面对众多竞争对手时 ，其原有的优势逐渐减弱
。

6
、在一二线城市
，消费者的选择范围日益扩大，君越的市场可见度明显下滑。为了保持竞争力 ，它不得不让出曾经的必争之地，寻找新的市场定位和差异化策略 。转型之路
，挑战与机遇并存 尽管面临严峻的市场压力，别克君越的销量下滑并非没有转机。

放弃雅阁喜提1.5T别克君越,裸车17.2万,舒适性不错,但油耗略高

1、T的动力确实不如0T的试驾车有劲 ，但底盘质感跟高配车型保持同一水准
，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃，静谧性相当优秀 ，这方面完胜本田雅阁
。过颠簸路
，君越的底盘对小震动处理得也很完美，不会出现摇摇晃晃的那种情况。

2 、君越油耗偏高了 ，朋友的车也是0T的
，还是台SUV，每天上下班的路程也和我差不多 ，但是他的车子油耗就没过10升
，所以对于君越百公里十一点几的油耗我是不太满意的，希望磨合期过了这种情况能减缓些 ，不然这么高的油耗还是很烧钱的，每次加油都肉疼 。

3
、别克的市场优惠较高
，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一，别克英朗的市场优惠达到了4万元 ，7万多的裸车价就能够买到一辆合资的自动挡紧凑级车
，非常有诱惑力
。老款的君越市场优惠也达到了8万元左右，不到19万的价格就能够买到君越的裸车。

4、动力：4对于不过分追求动力的人来说足够 ，给油提速不错 。操控：悬架偏软支撑力不足
，毕竟是主打家用和商务用车
。这样的操控也是可以理解的。

5 、除了级别和车身尺寸之外，别克的配置高也是一以贯之的 。即便是君越的尺寸大于其他品牌的中级车 ，但是君越也没有放弃在配置上超越同级别的其他车型
，而且更关键的是，更大的空间更多的配置到最后卖的钱却和别人一样 ，甚至比别人还要低
，这样的情况下，别克卖得好也就不足为奇了
。

6
、别克君威还是比较不错的 ，值得购买。别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间
，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置 ，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求 。