九几年蓝鸟汽车价位(1990款蓝鸟)

尼桑蓝鸟05年左右的大概能值多少钱,有懂的么

1、总体来说，一辆2005年 ，行驶了13万公里的尼桑风神蓝鸟0版本，如果车况良好且没有事故记录
，其市场价值大概在5万到6万元之间 。当然，这只是一个大致的参考范围 ，具体价格还需根据实际情况而定。

2 、尼桑蓝鸟05年左右的车
，一般车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值一万八到两万左右，具体需要看实际车况
。

3、牧马人关于您咨询的卖车问题 ，目前旧车交易市场上的平均价格
，2005年的蓝鸟智尊0-at旗舰型（国ⅱ）价格在80~9万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

97年桑塔纳2000和97年尼桑蓝鸟U12哪一款好啊现在价位如何

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、我国大部分汽车的排量都会写在汽车尾部 ，因为国家对汽车排量的要求是比较严格的
，排量过大的汽车会污染环境 。汽车铭牌上也会写明汽车排量是多少，用户可以从这上面得知汽车的具体信息 ，用户在买车的时候
，也可以咨询工作人员，毕竟他们是专业的销售人员 ，对于汽车的各方面参数都了如指掌
。

求风神蓝鸟历代车型的图片,东风日产出的蓝鸟系列

蓝鸟品牌源自日本日产汽车公司，后者成立于1933年
，是日本主要的汽车制造商之一，也是最早生产小型Datsun轿车和汽车零件的厂商。 “蓝鸟”之名取自比利时剧作家莫里斯·梅特林克的作品《蓝鸟》 。日产公司将蓝鸟轿车视为技术先进、可靠性高 、历史悠久的车型 ，引领其他日产车辆
。

风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一 。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型
，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势
。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。

魔改U13  ， 东风风神尼桑新蓝鸟EQ7200III是一款经过台湾裕隆二次改造的车型
，诞生于2003年，基于云豹蓝鸟U13系列 。以下是关于这款车型的详细信息：来源与改造：源于云豹蓝鸟U13系列 ，由台湾裕隆进行二次改造
。改造后的车型从原有的运动风格转变为典雅设计
，车尾设计发生显著变化，车牌框位置迁移至行李箱盖。

日产LANNIA 蓝鸟是一款老车迷们都非常熟悉的车型 ，2015年
，日产复活了蓝鸟这款车型，它也是最先使用日产新一代设计风格的车型 。看着那过于新潮的外观 ，相比你也知道，它是一款为年轻人打造的车型。

动力方面
，日产蓝鸟采用6L自然吸气发动机，最大功率93kW ，峰值扭矩168N·m
，搭配CVT变速箱
。这个动力就离运动很远了，但是平顺性还是相当不错的 ，毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合
，平顺性和耐用性还是可以的。

一线合资还是二线豪华?25万的捷豹XEL,为何卖不过凯美瑞?

捷豹XEL配备了ZF的8AT变速箱，它的这套动力组合还是比较强的 ，虽然25万级只能买到200匹马力的低功率版本
，但0-100km/h加速时间依然达到3秒，可以说依然保持了运动本色 。并且油耗也只有7L/100km ，作为豪华中级车来说
，这个数据算是相当优秀了
。

在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化，这原本是件好事 ，因为国产合资，会在价格上有优势
，而且会为本土特色，推出加长轴距车型 。但捷豹路虎并没有抓住机会 ，反倒是拉低品牌价值从豪华到二线豪华
，从二线豪华到不豪华，发展历程是一天不如一天
。没奈何 ，只能打折求生。

要在几年前
， 捷豹XEL和丰田凯美瑞是万万没可能放在一起做对比的，一个英伦轿跑
、一个日本家轿 ，或许一辈子都不会有交集——但是
，捷豹XEL降价了 。

七折豹八折虎
。在二线豪华阵营里，捷豹路虎的优惠力度也“远近驰名 ”。前不久 ，曾有部分经销商传出捷豹XEL的入门价下探到了20万元左右
，坐实了“七折豹”的名号 。当然，这个版本是2019款车型 ，经销商为了清货而不得已为之
。如今，2020款XEL的优惠幅度多数在4万元的“正常水平
”。

虽然拥趸众多
，但在国内，只能和沃尔沃 ，凯迪拉克、路虎等品牌一并算为二线豪华品牌 。而之后的事情大家也知道了；奇瑞汽车和捷豹路虎合资了
，之前的进口车转变为合资车型了。

而在汽车圈，要说新车价格跳水王 ，二线豪华品牌简直是重灾区
，除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外，沃尔沃 、捷豹
、哪个不是上市就有优惠？特别是捷豹 ，降价速度简直不要太快
，降价幅度也大得惊人，七折豹的口号也就这样而来
。